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Historique des Containers Maritime
Un container maritime est un avant tout un container qui a été conçu pour être stocké, pour résister à toutes conditions de transport et pour être manipulé aisément. Ces containers maritimes sont des « boites » en acier réutilisables, omniprésentes dans les ports et exploitées pour le transport de toutes sortes de marchandises par bateau principalement, mais aussi par train et par camion.
Le concept initial du container maritime a été inventé aux Etats Unis durant la Seconde Guerre Mondiale lorsque les cargaisons étaient placées sur des palettes en bois pour ensuite être chargées par grue sur le bateau.
Les Grandes Dates
Les Années 30
Aux Etats Unis, premier camion aménagé pour recevoir des “boites” de marchandises. Il transportait de la nourriture pour approvisionner les bouchers locaux de Thoburn.
Premiers besoins en matière de transport réfrigéré entre la côte Ouest et la côte Est des Etats Unis, et donc introduction par Harry Werner du premier «The Thermo King» container (comprenez container frigorifique)
Adaptation du concept pour le transport agricole par l’entrepreneur Harry Werner.
Les Années 40
L’armée américaine créer les premiers containers standard en acier de 8 pieds (environ 2.5 mètres) qui sont chargés sur bateau puis déchargés sur des camions pour être livrés sur les différents zones de conflits dans le monde.
Le géant du transport maritime, Ocean Van Lines (OVL) achète des containers pour un usage commercial dans le but de transporter les approvisionnement militaire en Alaska pendant la Guerre Froide.
Les Années 50
Aux Etats Unis, le manque d’infrastructures lié au container (chantiers navals, chassis des camions, grue) empêche le développement de l’utilisation commerciale des containers.
1956: Lancement du premier porte conteneur nommé “Ideal X” opérant sur la côte Est des Etats Unis.
Le géant du transport routier Malcolm Mc Lean vend son enseigne et créer une nouvelle entreprise appelée Sea-Land pour intégrer le nouveau marché émergent de l’industrie des containers maritimes.
Les Années 60
L’entreprise Sea-Land commence ses premières opérations transatlantiques.
Les Années 70
L’Organisation Internationale de la Normalisation (ISO) codifie la construction des containers maritimes avec l’introduction de la norme ISO 668.
Normes ISO des Containers Maritimes
ISO 668 – Series 1 container – classification des dimensions externes et cotations [Amd 1988]
ISO 1161 – Series 1 container – spécification des pièces de coins
ISO 1496-1 – Series 1 container – spécification et test
ISO 1894 – Series 1 container – dimensions intérieures minimum [2nd 1979]
ISO 6346 – Container – codage, identification et estampillage [1995]
Autres Normes Internationales
ASTM D5728-00 Pratiques standard de la sécurisation des marchandises pour les transport intermodales
ISO 9897:1997 Container – Codes de communication pour les échanges commerciaux
ISO 14829:2002 Container – Calculs de stabilité
ISO 17363:2007 Container – Gestion et application de la chaine logistique
ISO/PAS 17712:2006 Container – Sécurisation par plombage mécanique
ISO 18185-2:2007 Container – Sécurisation électronique
ISO/TS 10891:2009 Container – Identification et licence des marquages
Types de Container
Container repliable ISO
Container plat
Container citerne
Générateur
Container simple isotherme
High cube container pour europallettes
Container isolé
Container réfrigéré
Container à toit ouvrant
Container à parois latérales ouvrantes
Container ventilé
Container à température controlé
Container pour le vrac
Sources
Coast Guard Port Security & Captain of the Port Operations:. (2008, 7 24). Retrieved April 10, 2010, from U.S. Coast Guard : http://www.uscg.mil/History/uscghist/Port_Security_Photos_1.asp
Kotnik, J. (2009). Architecture de Containers. Barcelone : Link Books.
MediaWiki. (2010). Intermodal containers. Retrieved April 10, 2010, from Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Intermodal_container
Sawyers, P. (2008). Intermodal Shipping Container Small Steel Buildings. Paul Sawyers.
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A propos de Container
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Historique des Containers Maritime
Un container maritime est un avant tout un container qui a été conçu pour être stocké, pour résister à toutes conditions de transport et pour être manipulé aisément. Ces containers maritimes sont des « boites » en acier réutilisables, omniprésentes dans les ports et exploitées pour le transport de toutes sortes de marchandises par bateau principalement, mais aussi par train et par camion.
Le concept initial du container maritime a été inventé aux Etats Unis durant la Seconde Guerre Mondiale lorsque les cargaisons étaient placées sur des palettes en bois pour ensuite être chargées par grue sur le bateau.
Les Grandes Dates
Les Années 30
Les Années 40
Les Années 50
Les Années 60
Les Années 70
Normes ISO des Containers Maritimes
Autres Normes Internationales
Types de Container
Sources
Coast Guard Port Security & Captain of the Port Operations:. (2008, 7 24). Retrieved April 10, 2010, from U.S. Coast Guard : http://www.uscg.mil/History/uscghist/Port_Security_Photos_1.asp
Kotnik, J. (2009). Architecture de Containers. Barcelone : Link Books.
MediaWiki. (2010). Intermodal containers. Retrieved April 10, 2010, from Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Intermodal_container
Sawyers, P. (2008). Intermodal Shipping Container Small Steel Buildings. Paul Sawyers.